（集团昌吉立交项目 王朋辉）昌吉立交项目施工区域内有横跨乌奎高速天桥一座，该桥为1999年建成，设计之初未考虑四改八净空要求，不能满足加宽扩建净空需要，根据设计图纸及地方政府意见需拆除该天桥。该桥与乌奎高速交角80°，孔径为2-20m，结构形式上部结构为现浇钢筋混凝土连续箱梁，下部结构为柱式墩、扶壁式桥台，基础形式为桩基础。

随着经济的高速发展，乌奎高速昼夜平均5万辆的车流量已达到设计极限，施工过程中交通压力和安全压力非常大，昌吉高支队交警要求施工单位在3日内必须完成拆除作业。

昌吉立交项目顶着压力迎难而上，积极组织全体技术人员认真研究施工方案，编制了施工专项安全方案和事故应急救援预案，确保施工安全、高效、有序进行。施工过程中项目领导现场带班，专职安全员昼夜轮换，经过3天3夜的紧张施工，终于安全、顺利的完成了跨线天桥的拆除。阻挡在项目前进道路中的又一个“拦路虎”被清除，昌吉立交项目在全体员工团结一心、奋力拼搏的努力下，力争提前完工给集团公司交上一份满意的答卷。