（市政公司 李万林）什么是世界上最遥远的距离？从郑州出发，途经河南、河北、内蒙、宁夏、甘肃、新疆6大省份（自治区），行程约5000公里，历时两个多月，这就是乌市地铁项目部给出的答案。从5月初起运，到7月8日，“亚新号”盾构机终于抵达了项目部施工现场。随后项目部开始了盾构吊装工作。

7月14日下午，随着宣仁墩站始发场地上重达58t的刀盘成功吊入始发井，完成与盾体的对接，乌市地铁第一台盾构机“亚新号”下井吊装作业顺利完成啦！

本次吊装为乌市地铁首台盾构吊装，该盾构为复合式土压平衡盾构机，包括中盾95t、前盾115t、刀盘58t、盾尾32t和配套6辆台车，全长80多米。自7月9日开始，专业吊装公司根据吊装施工方案，按序号把台车依次安全吊装下井，先后攻克了盾体翻身、刀盘吊装、盾尾吊装等重点和难题。项目部安排2名安全专业人员，加强安全防护巡查，重点排查安全隐患并及时排除现场不安全因素，确保了盾构吊装过程安全可控。同时在吊装间隙中，项目部合理安排，穿插作业，成功定位、安装了后靠体系，节约了工期。

盾构成功吊装只是开始，后面的推进工作更加重要。据悉，项目部下一步将进行盾构机油路、气路、电路连接，预计10天后可以进行盾构调试，验收完成后，正式投入盾构推进工作。