交通运输部重大科技创新成果库是交通运输科技创新支撑交通强国建设的重要举措，是交通运输部统筹管理行业科技创新成果的重要抓手，是行业重大科技创新成果汇集和展示的部级平台，是交通运输部推荐各类国家级奖项的成果储备库，是交通运输部协调推进各项科技创新工作的有力措施。对于入库科技成果，将与交通运输部提名推荐各类国家级奖项挂钩。其中，交通运输部年度《交通运输建设科技成果推广目录》候选项目将从入库科技成果推广项目中产生。同时，入库科技成果完成人（单位）将作为国家及部相关科研项目、人才、团队、基地等评选的重点推荐对象。
交建集团两项科技成果的入库，展示了集团交通运输科技创新的先进水平和发展方向，为集团科技创新奠定了坚实的基础。同时，科技成果入库，显著提升了科技成果的价值，促进科技成果的转化。此外，不仅提升了集团公司的知名度和声望，也对扩大市场起到了积极的促进作用。在交通建设行业竞争中，集团公司更容易获得建设单位的认可，提升了交建集团的市场竞争力。成果的入库是交通运输行业对交建集团科技创新的肯定，为集团在行业发展中处于领导地位和领军企业加快了步伐。
低温环境下大比例掺量废旧沥青混合料再生技术能适用于寒区0-10℃低温气候环境下，大比例掺量（大于35%沥青铣刨料RAP）厂拌热再生沥青混合料拌和生产；对于沥青混合料拌合楼的改造不仅热能利用效率高、废气排放少，而且实现不同掺量热再生沥青混合料配合比设计及使用质量的精准控制；通过温拌剂的掺入有效防止再生料温度散失造成的摊铺离析现象，实现了低温寒区沥青混合料摊铺施工。据初步测算每生产1000吨添加RAP35％废旧料再生沥青混合料可节省21％左右的直接工程费用，每使用1吨RAP废旧料可节约直接成本320元。掺加废旧料为35%沥青混合料CO2排放量比普通沥青混合料排放量降低约20%。此成果已在集团公司多个项目实施应用，其中，G30线乌-赛高速公路项目ws-1标应用规模达20km；G30线乌-赛高速公路项目ws-2标应用规模达18km；国道312线昌吉过境公路工程第CJGJ-2试验段实施段落单幅累计达10km，利用废旧料1万多吨。
沥青混合料路面施工动态质量监控系统是专门应用于高速公路、一级公路、市内道路建设过程中，实时监控沥青混合料生产质量的专用软件，将施工全过程质量数据即时上传至信息平台，由服务器远程监控设备工作的稳定性。通过在沥青路面施工中应用拌合站混合料动态质量监控系统，可有效控制沥青混合料的生产质量，提高施工管理水平。既保证了施工进度，又能降低质量事故。同时也减少了由于返工和不合格沥青混合料的废弃而造成的经济损失。此成果已在交建集团多个项目实施应用，大黄山至奇台高速公路建设项目第四合同段应用规模18km；奎屯至克拉玛依高速公路工程土建工程第五合同段应用规模30.5km；G30乌苏至赛里木湖一级改高速项目应用规模298.976km；S301线麦盖提至喀什高速公路项目第二合同段应用规模34km。
截至前期统计,新疆公路通车总里程达到18.6万公里,其中高速公路4578公里、国省道通车里程约2.9万公里。新疆地区面临的沥青路面维修工程巨大，沥青路面再生技术需求迫切。“低温环境下大比例掺量废旧沥青混合料再生技术”成果的入库，为交建集团沥青路面维修工程的竞标提供了有力的技术支撑。2019年，自治区全区将完成交通运输固定资产投资526.33亿元，新改建国省干线841公里，新增高速公路434公里，新改建农村公路12000公里。这为“沥青混合料路面施工动态质量监控系统开发应用”成果的推广应用提供了有利条件。同时，两项科技成果的入库也为交建集团技术服务输出提供了科技保障，为集团公司增效创收。
今后，交建集团会更加积极宣传、利用、推广这两项入库成果，也会珍惜荣誉、牢记使命，为科技创新支撑交通强国建设做出贡献。（交建技术院 高凯凯）
（责任编辑：袁菲 贾婷）
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