会上，课题负责人新疆交建集团总工程师黄勇进行了汇报，交通运输部公路科学研究所付智教授、长安大学郝培文教授、交通运输部科学研究院朱宝林研究员、北京工业大学郭猛教授等9位专家学者及自治区交通运输厅相关专家参加了此次课题验收。
《高寒山区公路沥青路面水泥稳定基层快速施工关键技术研究及示范》为交通运输部西部建设科技项目，课题研究历时3年，由交建集团牵头，联合哈尔滨工业大学与成都理工大学共同进行产学研一体化科技攻关，取得了丰硕的科研成果。本项目由来自国内知名企业、高校、科研院所的100多名研究人员协同完成。研究中，将具有国内自主知识产权的新型缓凝早强SJP水泥复合浆体材料应用于半刚性水稳基层，该材料具有良好早期强度、可控的凝结时间、优良的抗冻融及抗腐蚀性能。首次研发了适宜于高寒大温差环境下快速施工的新型缓凝早强、抗冻融水稳基层新材料，创建了8-12小时“水稳基层、下封层、沥青面层”一体化快速组合施工关键技术体系，创立了瑞利波测定动态模量模型、相关温度变化修正公式及配套快速检测新方法，并将此项新技术成功应用于高寒大温差环境下的沥青路面快速无损检测中。
研究成果在阿勒泰市政迎宾路及禾木山区公路建设工程中进行了应用，路用效果良好。同时正在进行新疆天山、昆仑山、阿勒泰山700余公里公路建设工程推广应用，为国内外此类工程提供了快速施工经验，在填补国内相关领域研究空白的同时，新疆交建在高寒地区大温差快速施工技术方面达到了新的高度。（科技管理部 杨秋菊）
（责任编辑：袁菲 贾婷）
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